|
Таблица характеристик некоторых модификаций самолета Ан-2
Самолет Ан-2 приспособлен для выполнения различных заданий
и применяется в следующих вариантах:
| Ан-2 (СХА) |
Первый полет: .
|
| Первый прототип — транспортный. 31 августа 1947 года в городе Новосибирске первый полет самолета выполнил летчик-испытатель П. Н. Володин. |
| Ан-2 (СХА-2) |
| Второй прототип — сельскохозяйственный. |
| Ан-2Т (СХА-3) |
| Транспортный, почтовый, грузовой. Это, простейший вариант, конструкция самолета в чистом виде, без отделки салона и пассажирских сидений. Пригодный для любых перевозок максимально возможных по габаритам и массе предметов. |
| Ан-2ТП |
| Транспортно-пассажирский. Вдоль бортов фюзеляжа расположены жёсткие откидные сиденья на 12 пассажиров. В начале 60-х в Лейпциге (ГДР) переоборудовано 7 самолётов, которые отличались прямоугольными иллюминаторами, пассажирским салоном с отделкой и мягкими креслами. |
| Ан-2ТД |
| Транспортно-десантный. Салон оборудован для 12 парашютистов и их грузов, со скамейками вдоль бортов и с приспособлениями для десантирования и сброса грузов. Широко применяется для обучения парашютистов. |
| Ан-2С |
| Санитарный. Салон оборудован местами на шесть лежачих больных, с двумя сопровождающими медработниками. |
| Ан-6 «ЗА-ТК» |
Первый полёт: .
|
| Зондировщик атмосферы. Самолет для полета в горных районах и выполнения высотных, метеорологических, геофизических исследований. Перед килем была оборудована кабина наблюдателя для достижения наилучшего обзора вверх, в стороны и вперед поверх крыльев. На Ан-6 установлено два международных рекорда высоты. |
| Ан-2Ф (БНР, НРК, НАК) |
| Ближний ночной разведчик, Ночной разведчик и корректировщик (опытный). Отличался застеклённой бронестеклами кабиной штурмана в хвостовой части фюзеляжа, броневой защитой двигателя и кабины экипажа, двухкилевым оперением. Вооружение состояло из двух 20-мм пушек Б-20, четырех светящихся авиабомб САБ-100-50 или фотоавиабомб ФОТАБ-50-35. |
| Ан-2 картографический |
| Отличался наличием фотокамер. |
| Ан-2 для поиска железорудных месторождений |
| Отличался наличием магнетометра. |
| Ан-2 спасательный |
| Отличался люком в полу в хвостовой части длиной 2 м и тележкой на рельсах для перемещения грузов к люку. |
|
Информация по самолёту Ан-225 "Мрия" Октябрь 30, 2018
Антонов Ан-158 Октябрь 20, 2018
Самолет Ан 32 Октябрь 10, 2018
Методика Тренажерной Подготовки Самолета Ан 2 Сентябрь 30, 2018
Аэродинамика Самолета Ан 2 Сентябрь 20, 2018
Антонов Самолеты Производство Сентябрь 10, 2018
Руководство по Выполнению Ахр Самолетом Ан 2 Август 31, 2018
АНТ-20 Август 21, 2018
Конструкция Самолета Ан 2 Август 11, 2018