Модель Самолета Ан 2 из Бумаги

Интересно, сложные модели дорогих издателей собираются довольно просто, с некоторой повышенной трудоемкостью и заранее известным положительным результатом. Модель Ан-2 GPM не относится к разряду дорогих и сложных, поэтому как всегда требует индивидуальных доработок для устранения заложенных в нее упрощений.

Данная модель самолета Ан-2 выглядит не очень привлекательно на листах в несобранном состоянии. В первую очередь камуфляж, польские знаки и некоторая матовость бумаги. Я сначала думал ее перекрасить в привычную для нас окраску аэрофлота 70-ых годов. Но расшивка, заклепочные швы, дорожки на фюзеляже и прочие мелочи в этом случае могут быть потеряны, при отсутствии у меня мастерства работы с фотошопом. Хотя при расцветке – желто-песочный фюзеляж, серые крылья и синий нос собранная модель очень бы выиграла на российском модельном рынке.

Собирается модель довольно не сложно при определенном навыке, но есть отдельные моменты которые сразу же могут оттолкнуть потенциального моделиста. В первую очередь это фонарь. Все стекла фонаря, кроме верхней панели я вырезал по одному, из прозрачной пленки и вклеивал в переплет, причем переплет перед вырезкой отверстий под стекла необходимо прочертить или погнуть по осевой линии, для придания фонарю некоторой остроугольности. Верхняя часть фонаря из блока параллельных стекол делается из сплошного куска пленки, с последующим наложением на него каркаса. При вклеивании стекол я применял клей Супер момент (гель).

Одним из недостатком конструкции модели является тенденция к боковому сужению (провисание) стенок пассажирской кабины из-за большого расстояние между шпангоутом пилотской кабины и шпангоутом техотсека. Между ними напрашивается еще пара переборок или усиление стенок.

Крылья, на удивление встали без проблем и перекосов.

После монтажа и склейки киля обнаружилось несоответствие геометрии киля по форме, особенно в районе форкиля. Я имею ввиду в сравнении настоящим самолетом, киль получается какой то не такой.